Impulsando la movilidad de próxima generación – VERS Mild Hybrid

30 agosto 2020
La próxima generación de sistemas híbridos basados en supercondensadores permite ahorrar cantidad de combustible y millones de ciclos de carga. El sistema VERS Mild Hybrid es el último producto de esta empresa polaca especializada en recuperación de energía para la industria del automóvil. Esta vez, llega en forma de un sistema de 48 V dedicado a los autobuses urbanos.
El sistema VERS Mild Hybrid es un sistema avanzado de almacenamiento energético que se basa en la tecnología de los supercondensadores.
Los últimos avances tecnológicos en electrodos de carbono y grafeno han posibilitado una recuperación de energía de hasta un 99 % de eficiencia. El proceso de carga de los supercondensadores solo dura unos segundos gracias al intercambio iónico, un proceso físico rápido.

El sistema VERS Mild Hybrid se centra en la recuperación de energía durante el proceso de frenado del motor de combustión interna: en vez de perder energía cinética en forma de calor, la recuperación permite ahorrar hasta 10 kW de potencia.

Prof. Mirosław Wendeker,
Director Técnico de VERS
Mild Hybrid System
El sistema VERS Mild Hybrid recupera energía mediante un motor eléctrico de 48 V. Esta energía eléctrica se recupera con hasta 10 kW de potencia, que se almacena en un módulo de supercondensadores y se usa para asistir al motor principal durante la aceleración del vehículo y alimentar los dispositivos electrónicos de a bordo.
El sistema se ha optimizado con vistas al TCO (coste total de propiedad). Por esa razón se han añadido dos funciones adicionales para incrementar la fiabilidad y la eficiencia de las flotas del cliente: asistencia de arranque y protección de batería.
Al arrancar el motor, el sistema asiste a la instalación eléctrica con corrientes de hasta 150 A, lo cual aumenta en gran medida las probabilidades de arrancar en condiciones atmosféricas exigentes y con la batería baja. Por otro lado, VERS Mild Hybrid funciona como un acumulador de energía que protege las baterías integradas frente a las altas corrientes de carga del alternador, lo que prolonga la vida útil de los componentes y reduce los costes de operación aún más.
La alta eficiencia del almacenamiento energético basado en supercondensadores aumenta la seguridad a bordo y la durabilidad. El sistema VERS Mild Hybrid se ha diseñado para permitir más de 1 000 000 ciclos de carga, es decir, más de 70 000 horas de funcionamiento.

Los sistemas Mild Hybrid consiguen la mayor reducción de emisiones de CO2 en comparación con su tiempo de retorno. Según Ricardo, una agencia de investigación independiente, las unidades Mild Hybrid ofrecen una reducción del 6–15 % en emisiones de dióxido de carbono. Además, el retorno de la inversión medio de los autobuses urbanos con este sistema se ha estimado en 3-5 años de uso.

Michał Wendeker,
Director ejecutivo, VERS
De serie, el sistema VERS Mild Hybrid puede equiparse con un sistema de medición para hacer un seguimiento del ahorro real de energía. Los clientes que elijan esta función recibirán informes de ahorros con un resumen los resultados del sistema VERS a bordo de sus autobuses, además de estadísticas importantes como el consumo medio de combustible, los porcentajes del tiempo de frenado del motor y más.
El sistema VERS Mild Hybrid es el sistema híbrido más ligero de su clase: el sistema y el motor eléctrico juntos solo pesan 70 kg. Además, posee la mayor densidad de energía: la capacidad nominal del sistema es de 130 Wh y se ha optimizado para las operaciones densas de autobuses urbanos.
VERS es una empresa tecnológica polaca que diseña y produce sistemas de recuperación de energía y sistemas híbridos suaves basados en la tecnología de los supercondensadores. El equipo de VERS ganó la edición polaca del MIT Enterprise Forum CEE Accelerator y participó en el programa de aceleración del MIT en Boston. En 2019, la empresa obtuvo la patente de un sistema híbrido de nueva generación; VERS también recibió el galardón Águila de la Innovación por parte de los editores de la revista Rzeczpospolita. Hasta la fecha, la empresa ha fabricado más de 600 sistemas que funcionan en 20 ciudades europeas, como Poznań, Cracovia, Fráncfort, Leipzig y muchas más.
Enlaces:
Página de la empresa: Mild-hybrid
Informe de Ricardo:
Preparing a low CO2 technology roadmap for buses (2013, Atkins P., Cornwell R., Tebbutt N., Schonau N.): https://bit.ly/2RQn4mf