Antrieb für Mobilität der nächsten Generation – VERS Mild Hybrid

30 August 2020
Die nächste Generation von Hybridsystemen auf der Basis von Superkondensatoren ermöglicht erhebliche Kraftstoffeinsparungen und Millionen von Ladezyklen. Das VERS Mild Hybrid System ist das neueste Produkt von VERS, einem polnischen Unternehmen, das sich auf die Energierückgewinnung für die Automobilindustrie spezialisiert hat – diesmal in Form eines 48 V Systems für StadtbusseA.
Das VERS Mild Hybrid System ist ein fortschrittliches Energiespeichersystem, das auf der Superkondensatortechnologie basiert.
Die neuen Fortschritte in der Kohlenstoff- und Graphen-Elektrodentechnologie haben eine Energierückgewinnung mit einem Wirkungsgrad von bis zu 99 % ermöglicht. Der Ladevorgang von Superkondensatoren dauert dank des sogenannten Ionenaustauschs, der ein schneller physikalischer Vorgang ist, nur wenige Sekunden.

Das VERS Mild Hybrid System konzentriert sich auf die Energierückgewinnung beim Bremsen von Verbrennungsmotoren: Anstatt kinetische Energie in Form von Wärme zu verlieren, kann dank der Rückgewinnung elektrische Energie mit bis zu 10 kW Leistung eingespart werden.

Prof. Mirosław Wendeker,
Technischer Direktor VERS
Mild Hybrid System
Das VERS Mild Hybrid System gewinnt mithilfe eines 48 V Elektromotors Energie zurück. Diese elektrische Energie wird mit einer Leistung von bis zu 10 kW zurückgewonnen, in einem Superkondensatormodul gespeichert und verwendet, um den Hauptmotor während der Fahrzeugbeschleunigung mit elektrischer Energie zu versorgen, sowie elektronische Geräte an Bord zu speisen.
Das System ist für die Gesamtbetriebskosten (TCO) optimiert, aus diesem Grund wurden zwei zusätzliche Funktionen eingeführt, um die Zuverlässigkeit und Effizienz der Kundenflotten zu erhöhen: Startassistent und Batterieschutz.
Während des Motorstarts unterstützt das System die elektrische Installation mit Strömen von bis zu 150 A, was die Startwahrscheinlichkeit bei schwierigen Wetterbedingungen und bei niedrigem Batteriestand erheblich erhöht. Zweitens fungiert VERS Mild Hybrid als Energiepuffer, um die Bordbatterien vor intensiven Generatorladeströmen zu schützen, die Lebensdauer der Komponenten zu verlängern und die Betriebskosten weiter zu senken.
Die hohe Effizienz der Energiespeicherung auf der Basis von Superkondensatoren bedeutet Sicherheit an Bord sowie eine längere Lebensdauer. Das VERS Mild Hybrid System ermöglicht über 1.000.000 Ladezyklen – mehr als 70.000 Betriebsstunden.

Mild Hybrid Systeme erreichen die größte Reduzierung der CO2-Emissionen im Vergleich zu ihrer Amortisationszeit – laut Ricardo, einer unabhängigen Forschungsagentur, erzielen Mild Hybrid Antriebe eine Reduzierung der Kohlendioxidemissionen um 6 bis 15 %, wobei die Kapitalrendite (ROI) auf einen Zeitraum von 3 bis 5 Jahren des Stadtbusbetriebs geschätzt wird.

Michał Wendeker,
Geschäftsführer, VERS
Das VERS Mild Hybrid System kann standardmäßig mit einem Messsystem ausgestattet werden, um die tatsächlichen Energieeinsparungen zu überwachen. Kunden, die sich für diese Funktion entscheiden, erhalten spezielle Sparberichte, in denen die Ergebnisse des VERS-Systems an Bord ihrer Busse und andere wichtige Statistiken wie der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch, Prozentsätze der Motorbremszeit und andere zusammengefasst sind.
Das VERS Mild Hybrid System ist das leichteste Hybridsystem seiner Klasse – das Gesamtgewicht des Systems zusammen mit einem Elektromotor erreicht nur 70 kg. Es ist auch das energiedichteste – die Nennkapazität des Systems beträgt 130 Wh und ist für den dichten Stadtbusbetrieb optimiert.
VERS ist ein polnisches Technologieunternehmen, das Energierückgewinnungs- und Mild Hybrid Systeme auf der Basis der Superkondensatortechnologie entwickelt und herstellt. Das VERS-Team gewann die polnische Ausgabe des MIT Enterprise Forum CEE Accelerator und nahm am Beschleunigungsprogramm am MIT in Boston teil. 2019 erhielt das Unternehmen ein Patent für ein Hybridsystem der neuen Generation; VERS hat auch die Auszeichnung „Adler der Innovation“ erhalten, die von den Herausgebern der Tageszeitung „Rzeczpospolita“ verliehen wird. Das Unternehmen hat bis heute über 600 Systeme produziert, die in 20 europäischen Städten betrieben werden – unter anderem in Posen, Krakau, Frankfurt, Leipzig und vielen anderen.
Links:
Firmenseite: Mild-hybrid
Ricardo-Bericht:
Preparing a low CO2 technology roadmap for buses (2013, Atkins P., Cornwell R., Tebbutt N., Schonau N.): https://bit.ly/2RQn4mf

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Impulsando la movilidad de próxima generación – VERS Mild Hybrid

30 August 2020
La próxima generación de sistemas híbridos basados en supercondensadores permite ahorrar cantidad de combustible y millones de ciclos de carga. El sistema VERS Mild Hybrid es el último producto de esta empresa polaca especializada en recuperación de energía para la industria del automóvil. Esta vez, llega en forma de un sistema de 48 V dedicado a los autobuses urbanos.
El sistema VERS Mild Hybrid es un sistema avanzado de almacenamiento energético que se basa en la tecnología de los supercondensadores.
Los últimos avances tecnológicos en electrodos de carbono y grafeno han posibilitado una recuperación de energía de hasta un 99 % de eficiencia. El proceso de carga de los supercondensadores solo dura unos segundos gracias al intercambio iónico, un proceso físico rápido.

El sistema VERS Mild Hybrid se centra en la recuperación de energía durante el proceso de frenado del motor de combustión interna: en vez de perder energía cinética en forma de calor, la recuperación permite ahorrar hasta 10 kW de potencia.

Prof. Mirosław Wendeker,
Director Técnico de VERS
Mild Hybrid System
El sistema VERS Mild Hybrid recupera energía mediante un motor eléctrico de 48 V. Esta energía eléctrica se recupera con hasta 10 kW de potencia, que se almacena en un módulo de supercondensadores y se usa para asistir al motor principal durante la aceleración del vehículo y alimentar los dispositivos electrónicos de a bordo.
El sistema se ha optimizado con vistas al TCO (coste total de propiedad). Por esa razón se han añadido dos funciones adicionales para incrementar la fiabilidad y la eficiencia de las flotas del cliente: asistencia de arranque y protección de batería.
Al arrancar el motor, el sistema asiste a la instalación eléctrica con corrientes de hasta 150 A, lo cual aumenta en gran medida las probabilidades de arrancar en condiciones atmosféricas exigentes y con la batería baja. Por otro lado, VERS Mild Hybrid funciona como un acumulador de energía que protege las baterías integradas frente a las altas corrientes de carga del alternador, lo que prolonga la vida útil de los componentes y reduce los costes de operación aún más.
La alta eficiencia del almacenamiento energético basado en supercondensadores aumenta la seguridad a bordo y la durabilidad. El sistema VERS Mild Hybrid se ha diseñado para permitir más de 1 000 000 ciclos de carga, es decir, más de 70 000 horas de funcionamiento.

Los sistemas Mild Hybrid consiguen la mayor reducción de emisiones de CO2 en comparación con su tiempo de retorno. Según Ricardo, una agencia de investigación independiente, las unidades Mild Hybrid ofrecen una reducción del 6–15 % en emisiones de dióxido de carbono. Además, el retorno de la inversión medio de los autobuses urbanos con este sistema se ha estimado en 3-5 años de uso.

Michał Wendeker,
Director ejecutivo, VERS
De serie, el sistema VERS Mild Hybrid puede equiparse con un sistema de medición para hacer un seguimiento del ahorro real de energía. Los clientes que elijan esta función recibirán informes de ahorros con un resumen los resultados del sistema VERS a bordo de sus autobuses, además de estadísticas importantes como el consumo medio de combustible, los porcentajes del tiempo de frenado del motor y más.
El sistema VERS Mild Hybrid es el sistema híbrido más ligero de su clase: el sistema y el motor eléctrico juntos solo pesan 70 kg. Además, posee la mayor densidad de energía: la capacidad nominal del sistema es de 130 Wh y se ha optimizado para las operaciones densas de autobuses urbanos.
VERS es una empresa tecnológica polaca que diseña y produce sistemas de recuperación de energía y sistemas híbridos suaves basados en la tecnología de los supercondensadores. El equipo de VERS ganó la edición polaca del MIT Enterprise Forum CEE Accelerator y participó en el programa de aceleración del MIT en Boston. En 2019, la empresa obtuvo la patente de un sistema híbrido de nueva generación; VERS también recibió el galardón Águila de la Innovación por parte de los editores de la revista Rzeczpospolita. Hasta la fecha, la empresa ha fabricado más de 600 sistemas que funcionan en 20 ciudades europeas, como Poznań, Cracovia, Fráncfort, Leipzig y muchas más.
Enlaces:
Página de la empresa: Mild-hybrid
Informe de Ricardo:
Preparing a low CO2 technology roadmap for buses (2013, Atkins P., Cornwell R., Tebbutt N., Schonau N.): https://bit.ly/2RQn4mf

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Powering next gen mobility – VERS Mild Hybrid

30 August 2020
The next generation of hybrid systems based on supercapacitors allows for significant fuel savings and millions of charge cycles. VERS Mild Hybrid System is the latest product by VERS, Polish company specialising in energy recovery for the automotive industry – this time in the form of a 48 V system dedicated to city buses.
VERS Mild Hybrid System is an advanced energy storage system based on the supercapacitors technology.
The new advancements in carbon and graphene electrode tech enabled energy recovery with up to 99% efficiency. The process of charging supercapacitors takes only a few seconds thanks to the so-called ion exchange, which is a fast physical process.

VERS Mild Hybrid System is focused on energy recovery in the process of internal combustion engine braking: instead of losing kinetic energy in the form of heat, recuperation enables saving electric energy with up to 10 kW of power.

Prof. Mirosław Wendeker,
Technical Director VERS
Mild Hybrid System
VERS Mild Hybrid System recovers energy by means of a 48 V electric motor. This electric energy is recovered with up to 10 kW of power, stored in a supercapacitors module and used to assist the main engine with electric power during vehicle acceleration as well as power electronic devices onboard.
The System is optimised for TCO — the Total Cost of Ownership — which is why two additional functionalities have been introduced to increase the reliability and efficiency of Customer fleets: Start Assist and Battery Protection.
During engine start, the system supports the electric installation with currents of up to 150 A, which significantly increases the chances of starting up in difficult weather conditions and at low battery levels. Secondly, VERS Mild Hybrid acts as an energy buffer to protect the onboard batteries from intensive alternator loading currents, extending components’ usable life and further reducing Operators’ costs.
The high efficiency of energy storage based on supercapacitors means safety on board as well as increased durability. VERS Mild Hybrid System is designed to enable over 1.000.000 charging cycles – more than 70.000 operating hours.

Mild Hybrid systems achieve the greatest reduction in CO2 emissions compared to their payback time — according to Ricardo, an independent research agency, Mild Hybrid drives deliver a 6 – 15% reduction in carbon dioxide emissions with a Return on Investment of less than 3-5 years compared to combustion vehicles.

Michał Wendeker,
Chief Executive Officer, VERS
As standard, VERS Mild Hybrid System can be equipped with a metering system to monitor real energy savings. Customers who opt for this functionality receive dedicated savings reports summarising the results of VERS System onboard their buses and other important statistics like average fuel consumption, engine braking time percentages and others.
VERS Mild Hybrid System is the lightest hybrid system in its class – the total weight of the System together with an electric motor reaches only 70 kg. It is also the most energy-dense – the nominal capacity of the System is 130 Wh and is optimised for dense City Bus operations.
VERS is a Polish tech company designing and manufacturing Energy Recuperation and Mild Hybrid Systems based on the supercapacitors technology. VERS team won the Polish edition of the MIT Enterprise Forum CEE Accelerator and took part in the acceleration program at MIT in Boston. In 2019 the company obtained a patent for a new generation hybrid system; VERS has also received the Eagle of Innovation award as selected by the editors of “Rzeczpospolita” magazine. The company has produced over 600 systems to date, which are being operated in 20 European cities – among others in Poznań, Kraków, Frankfurt, Leipzig and many others.
Links:
Company site: Mild-hybrid
Ricardo report:
Preparing a low CO2 technology roadmap for buses (2013, Atkins P., Cornwell R., Tebbutt N., Schonau N.): https://bit.ly/2RQn4mf

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